加拿大教练机生产线

     目前可以引进的生产线机型有罗宾逊直升机R22、贝尔206、瑞士直升机、加拿大教练机；维修机型有罗宾逊R44、麦道600、贝尔407、429；组装机型有罗宾逊R66、麦道500、贝尔407、429；航材储备机型有罗宾逊直升机R22、R44、R66、麦道500、600、贝尔206、407、429。 
    教练机对绝对飞行性能要求不是很高，最大速度、最大高度、机动性都只要能达到中不溜就可以了，也没有挂载武器的要求。教练机分初级、中级和高级。初级教练机（简称初教）担负新学员的最初飞行训练任务，包括起飞、着陆、目视飞行等，还有一个很重要的任务就是筛选，鉴别出有前途的学员。中级教练机（简称中教）用于训练已经具有初步飞行技能的学员，用来训练队列飞行、仪表飞行等。高级教练机（简称高教）是飞行学员的最后阶段，用来训练复杂气象飞行、简单战术动作等。有的国家取消中教，只有初教和高教。教练机虽然教练机也用于训练民航和通用航空的飞行员，教练机一般习惯上还是算作军用飞机。和所有飞机一样，教练机可以是螺旋桨的，也可以是喷气式的。初教通常都是螺旋桨的，而且采用活塞式发动机。中教有螺旋桨的，但一般已经不是活塞式发动机，而是涡桨发动机。中教也有采用喷气式的。高教一般是喷气式的。推进形式的差异在很大程度上反应了初教、中教、高教的使命和使用习惯上的差异。初教最强调的是廉价、皮实，操作简单，飞行性能特别温和、稳定，还要具有很高的出动率。活塞式发动机在本质上和汽车发动机差不多，技术非常成熟可靠，经济性也好，用于初教正合适。中教和高教对飞行性能有一点追求了，也要求和现代飞机的飞行特性相对接近，采用喷气式推进就顺理成章了。
  
   北京锦绣盛世航空投资管理有限公司整合通航资源，协调全国团队，采用固定基地运营人（FBO）的做法。以通航机场为依托，以飞行机务专业运行和市场营销为指导，以售后服务为保障，北京锦绣航空牵手广州宏诚维修中心，倾力打造临空经济5S全程无忧便捷服务   

    我们的优势 

清晰的采购流程 行业内的购机专家 

     提供“高效、尊贵、专享”的个性化一站式服务，包括从机型筛选、购机批文申请、选装设备评估与选定、厂家实地考察、报价核定、商务谈判到合同签订、物流、保险、清关以及直升机注册登记等，为客户购机提供全面的一站式解决方案。 

    最有竞争力的新飞机销售商  

     凭借值得信赖的行业形象，已与五大直升机制造商建立了良好的合作关系，以富有竞争力的采购价格为客户赢得了直升机采购中巨大的价格优势。通常，由于同级别产品竞争关系，行业内的直升机代理商只允许代理某一品牌产品，而我们却可以轻松享受任意品牌的代理价格。  
     
    最可靠的航材供应商  

     我们与世界约千家航材供应商有着密切的商业往来，我们能够在第一时间为中国的客户寻找到价格最优惠的航材，同时利用我公司的进出口资质，并且利用与上海、北京、广州等地海关的良好信任关系，能在航材到达的三小时内完成快速清关，真正做到“第一时间”保障客户的飞机良好运行。  

    多样的使用方案 实现价值与乐趣同步  

     提供私人直升机挂靠服务，使用时完全自由，空闲时可以出租，帮助客户实现“以机养机”；提供飞行交换服务，以合理的结算方式，帮助客户与其他机主交换使用直升机，真正实现买一架直升机，享受多架直升机的飞行乐趣。 

     我们经过多年的经营，已经打造了一支优秀的销售及售后服务团队。我们对世界主流直升机厂商及各种型号的直升机有着全面的了解，具备了专业而又扎实的直升机买卖和国内通航的法律法规知识，为客户提供更便捷、更优价、更优质、更全面的直升机买卖服务。我们与直升机厂商、航材供应商、金融机构、直升机运营企业等都建立了战略合作联盟，可以为客户提供直升机全方位服务。