Shipping industry development relies on a large number of professional and technical personnel

商报记者从中国民航飞行学院了解到，保守统计，如今在全国，拥有私人飞行驾照的有1000多人。
　　在西南地区，目前已经拿到飞机驾驶执照的总人数不到20人，其中企业家仅占很小比例。据了解，演员苗圃、四川西林汽车集团有限公司董事长林孝波等人均拥有飞行驾照，此外，云南企业家邓斌拿到的是中国商用飞行执照。
　　“可以预见的是，当越来越多的人拥有私人飞行驾照后，私人飞机市场也将逐步走向成熟。”美国塞斯纳飞机公司西南销售总监谭吉方表示，通航产业是技术密集型产业，产业发展以大量专业技术人才作为支撑。而目前，人才瓶颈严重制约着我国通航产业的发展。有关分析表明，我国当前从飞行员到机务维修人员、空管人员等各类通航相关人才都十分匮乏，“所以，积极培养各类航空人才是发展通航产业的必由之路。飞行学院重庆通用航空有限公司全力发展同行培训业务，将有助于重庆乃至全国通航产业的崛起。”
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　　国航30名空乘秀才艺
　　下月或新增多条航线
　　 在昨日的渝洽会上，国航及其下属的深航、山航、西藏航空、北京航空、大连航空、国货航等组团参展。在国航展台，空乘们弹奏的一曲曲古筝、二胡旋律，引来参观市民一阵阵掌声。 　　
　　“哇，没想到这些漂亮的女娃娃，还如此多才多艺。”从石船赶来看渝洽会的田建宏赶紧掏出手机发起微博。记者在现场看到，国航重庆分公司精心选拔30名训练有素的乘务员，担任现场引导和礼仪服务工作。她们身着蓝色、红色、白色的乘务制服，身姿挺拔、仪态大方，以热情的微笑喜迎宾客。
　　国航重庆分公司负责人表示，从5月10日至渝洽会结束，公司所执飞的北京、上海、广州至重庆航班上，客舱乘务员还以空中广播的形式向旅客介绍此次渝洽会情况，热忱欢迎中外客商参展参会。只要乘客出示代表证、参展证等有效证件，均可以市场优惠价的基础上，再优惠9%购得机票。
　　同时，国航重庆分公司将在6月1日正式开通重庆至昆明航线，每天一班，而重庆至桂林航班也将进行加密，达到每天一班，重庆至厦门、南京每天加密到二三班，重庆至深圳、上海每天加密到8班。而国航系的山航也计划自6月1日起，开通重庆始发至西安及经停武夷山至厦门2条新航线。山航自4月26日正式成立重庆分公司后，将快速增加在重庆运力投放，计划至今年年底达到10架飞机运力，开飞更多重庆始发新航线，并加密现有十余条航线的航班密度，以更好地服务重庆经济社会发展。
　　飞行员报名
　　需注意这些
　　A　　有啥条件？
　　“O”型“X”型腿不能学
　　如果是报考商照，要求高中及以上文化程度、年龄18岁及以上、英语基础良好等。通过航空基础理论考试者优先。如果报告私照，条件包括：初中及以上文化程度、18至58周岁等。
　　报名学习商照的学员，如果特别优秀，经过飞行教员资质培训合格后，还可在飞行学院重庆通用航空有限公司担任飞行教员。
　　此外，考飞机驾照对身体素质有要求。例如，身高在165厘米以上（腿长超过74cm）；体重符合体重指数标准（18.5≤体重指数≤24，体重指数=体重/身高的平方）；无骨与关节疾病或畸形，如“O”型或“X”型腿；心脏无器质性病变；无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等；无慢性肠胃道疾病；无较重的沙眼、倒睫和青光眼；无色盲、色弱和夜盲；无精神病家族史，癫痫病史和昏厥史；无颜面五官明显不对称；无晕车、晕船；无口吃和听力障碍；视力高于0.3；无肾炎或血尿、蛋白尿；无肺结核、肝炎等传染性疾病；无严重鼻炎。
并非所有的人都能驾驶飞机。在完成体检合格后，还需接受心理测试和背景调查。合格者才能与飞行学院重庆通用航空培训有限公司签订培训协议。在心理测试环节，恐高的人不适合驾驶飞机。在这一环节，淘汰率达到20%。
　　C　　怎么学习？
　　理论培训和上机训练并重
　　签订了培训协议的学员，将开始接受理论培训和上机训练。
　　考取私人飞行驾照，类似于考取汽车驾照，也需要上理论课和进行实战演练。不同的是，私人飞行驾照需进行为期半年的理论培训和50个小时的飞行培训。商照的飞行培训时间一般为110个小时。
　　所有培训完成后，将参加由民航统一组织的理论和飞行实践考试，合格后由民航颁发私人飞行驾照。中国民用航空飞行学院介绍，从报名到最终拿照，时间需半年至一年。拿到驾照后，每年还需年审，即需要参加体检。
　　D 学费多少？
　　学习私照需20万～30万元
　　学习时，飞机吨位不同，学费也不同。来自飞行学院重庆通用航空培训有限公司的消息称，私照的学费为20万元至30万元，如果选用轻型教练机学习，学费为20万元，伴随吨位上升、使用的航油增多，学费也就水涨船高。如果报考的是商照，学费则为50万元至70万元。
    商报记者 郑三波